Cataluña conserva, en relación con otras zonas de España, un apreciable conjunto de locomotoras, testimonio del rico pasado ferroviario de la zona,
y constituyen, cuantitativamente, uno de los grupos más importantes de todo el país,. Bastantes de las máquinas conservadas han podido sobrevivir gracias a pioneras iniciativas de preservación,
públicas y privadas, repartidas por toda la geografía catalana. Actualmente, el conjunto más numeroso es el mantenido en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i La Geltrú, la más amplia colección de España en locomotoras de vapor de ancho ibérico y que incluye a la máquina más antigua de todo el país.
Otras iniciativas han incluido el frustrado Museo del Transport de Catalunya en
Castellar d´Nug
que conservó varias unidades de vía estrecha, incluyendo una excepcional 050 de
vía de 600 mm restaurada en estado de marcha para el Tren del Ciment. Los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya
han tenido en servicio
una unidad por su red de vía
métrica. La ARMF en Lleida mantiene locomotoras en estado de marcha,
acomete otras rehabilitaciones y ofrece el único taller del país totalmente especializado en
la reparación de locomotoras de vapor, lo que abre grandes posibilidades para la
recuperación de diverso material. El CEHFE ha recuperado varias unidades de vía
ancha y trabaja para su puesta en marcha para proyectos operativos.
Por su parte la APPFI en
Móra la Nova
ha conseguido incorporar varias unidades a su iniciativa de recuperación
patrimonial.
Un nutrido conjunto de otras piezas se mantiene como ornato y monumento en
diversas localizaciones.
| ANCHO | TIPO | NOMBRE | CONS. | N.CONS | AÑO | POSEEDOR | FFCC ANTERIORES | LOCALIZACIÓN | |
| 600 mm | 030 | AM 103 | Jung | 606/817? | 1902/1905? | CEFHE / CGFT | Azucarera de Madrid > Preservada en Azucarera Ecaya en (GUADALCACÍN (Azucarera) hasta 2009 | MARTORELL |
 |
| 600 mm | 050 | AM 105 | OK | 4273 | 1910 | Museu de la Ciència y la Tècnica de Terrassa | 1910> AZUCARERA DE MADRID> 1975> PRESERVADA> 1995> CEFIS. >2002 y 2003 a Asturias para restauración>17.12.2003 a Museu del Transport - Castellar |
CASTELLAR DE N'HUG |
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| 600 mm | 020T | SHE C | La Meuse | 2864 | 1915 | FGC | 1915> SHE "C"> 1972>PRESERVADA (GIJON Feria de Muestras)> 1973> PRESERVADA (Barcelona INI)> 1988> PRESERVADA Museu del Transport (La Pobla de Lillet). > 30.01.2006 propietario actual. | LA POBLA DE LILLET |
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| 750 mm | 031T | SFG 1 | Krauss | 2355 | 1890 | Ayuntamiento San Feliu | 1890> S.F.G 1 > 1975> PRESERVADA en San Feliu de Guixols (Paseo) > 2003 Trasladada a Santa Perpetua de la Moguda para restauración. > 2005 (?) Almacenada en puerto de San Feliu de Guixols | SAN FELIU DE GUÍXOLS (Puerto) |
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| 750 mm | 031T | SFG 2 | Krauss | 2356 | 1890 | Ayuntamientode Girona | 1890> S.F.G 2 > 1975> PRESERVADA. | GIRONA (Estación RENFE). |
 |
| 750 mm | 031T | SFG 4 | Krauss | 2358 | 1890 | Ayuntamiento San Feliu | 1890> S.F.G 4 > 1975> PRESERVADA MONISTROL DE CALDERS (La Coma).*> PRAT DE LLOBREGAT > 19/08/02 a San Feliu | SAN FELIU DE GUÍXOLS |
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| 750 mm | 031T | SFG 7 | Krauss | 2392 | 1890 | Associació Amics del Ferrocarril de les comarques de Girona | 1890> O.G.C. 7> 1945> P.G.B. 7> 1956> O.G.C. 7> 1965> S.F.G 7 > 1974> PRESERVADA.GIRONA (Instalaciones Grupo Excursionista i Sportiu.) > Fornells dic 2006 > 12.2007 restaurada por ARMF | Fornells de la Selva (Ant. Estación Renfe) |
 |
| 750 mm | 031T | SFG 5 | Krauss | 2826 | 1893 | Particular Ayuntamiento de Castell d'Aro | 1893> S.F.G 5 > 1975> PRESERVADA. MONISTROL DE CALDERS (La Coma) > PRAT DE LLOBREGAT (Autovía de Castelldefels, s/n por particular hasta 2009 | CASTELL D'ARO |
 |
| 750 mm | 031T | SFG 6 | Krauss | 5267 | 1905 | Particular | 1905> S.F.G 6 > 1969> PRESERVADA. > Restaurada 2005/06 | CASSA DE LA SELVA. |
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| 1000 mm | 020T | PRIM | FE | 118 | 1886 | Ayuntamiento | 1886> RS 3 "PRIM" > 1972> PRESERVADA > Almacén para restauración > 17.05.2003 ubicación actual. | SALOU (Antigua estación Reus Salou) |
 |
| 1000 mm | 020T | SALOU | FE | 154? | 1888? | Ayuntamiento de Reus | RS 5 "SALOU" > 1973> PRESERVADA en REUS (Avda. Carrilet) > 11.08.01 almacén municipal. > 02.05.2003 a Rambla del Carrilet | REUS (Rambla del Carriletl) |
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| 1000 mm | 020T | MAS CALBO | FE | 153 | 1888 | Ayuntamiento? | 1888> RS 6 "MAS CALBO"> 1973> PRESERVADA | CAMBRILS (Urbanización Reus-Mediterrani). |
 |
| 1000 mm | 220T | TORTOSA - LA CAVA 1 | HE | 518 | 1890 | Ayuntamiento? | 1890> S.V.T. 8> 1917> C.T.F.V. 8> 1929> T-LC 1> 1969> PRESERVADA | TORTOSA (Parque, Avda. Generalitat) |
 |
| 1000 mm | 021T | MONISTROL | Cail | 2353 | 1892 | FGC | 1892> F.M.G.P. 2 "MONISTROL" > 1972 PRESERVADA (Monistrol) > 1983 PRESERVADA (Balsareny) > GUALBA DE DALT (Real Automóvil Club del Cataluña) > Museu del Transport | LA POBLA DE LILLET |
 |
| 1000 mm | 021T | VICTOR BALAGUER | Cail | 2355 | 1892 | Particular | 1892> F.M.G.P. 4 "VICTOR BALAGUER" > 1972 PRESERVADA. | BALSARENY (Finca Fussimanya) |
 |
| 1000 mm | 021T | JULIAN FUCHS | SLM | 748 | 1892 | FGC. | 1892> C.F.M.R. 8>1898> G.G.B. 8>1921> FC. MONTSERRAT 6> 1930>FC. NURIA 6 >1931>FC MONTSERRAT 6 "JULIAN FUCHS"> 1972 PRSVD (Barcelona)> 1981>PRSVD (Ribes). > MARTORELL Enllaç (Estación FGC) > 2002 Ribes | RIBES DE FRESER (Ribes Vila) |
 |
| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 27 | Krauss | 1891 | 1896 | Ayuntamiento de Igualada | 1896>T.F.E.M.B. 7 "BALSARENY" > 1919>F.T.E.M.B. 27 > 1951> M.O. 27 > 1973>PRESERVADA > 20.08.2014 Restaurada y reubicada en parc de l´Estació Vella. | IGUALADA (parc de l´Estació Vella) |
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| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 28? 29? | Krauss? O Talleres Nuevo Vulcano? | 3480? (Krauss?) 0 366 (TNV?) | 1896 (Krauss?) 0 1901 (TNV?) | FGC | Hay
dudas de si es la MB 28 o 29. Si es la MG 28: 1896>T.F.E.M.B. 8 "GIRONELLA" > 1919>F.T.E.M.B. 28 > 1951> M.O. 28 > 1973 > PRESERVADA en Parque de la Ciudadela (Barcelona) > CASTELLAR DE N'HUG (Museu del Transport) > 28.02.2009 localización actual. |
LA POBLA DE LILLET |
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| 1000 mm | 031T | OLOT GERONA 4 | FE | 281 | 1899 | Particular | 1899>OLOT GERONA 4 "LAS PLANAS" > 1930> CALAHORRA-ARNEDILLO 4 > 1932>REUS-SALOU 4 > 1981>PRESERVADA A.A.FC. REUS > 2006 ? vendida a particular | REUS (finca particular) |
 |
| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 31 | MTM | 33 | 1902 | Amigos FC Barcelona | 1902>T.F.E.M.B. 11 "SERCHS" > 1919>T.F.E.M.B. 31 > 1951> O.B.G. 31 > 1973>PRESERVADA MARTORELL Enllaç (Estación FGC) | MANRESA ALTA |
 |
| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 34 | MTM | 36 | 1902 | Ayuntamiento? | 1902>T.F.E.M.B. 14 "LLOBREGAT" > 1919>T.F.E.M.B. 34 > 1951> O.B.G 34 > 1973>PRESERVADA. | NAVAS. |
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| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 37 | MTM | 44 | 1904 | Ayuntamiento? | 1904>T.F.E.M.B. 17 "CATALUÑA" > 1919>T.F.E.M.B. 37 > 1951> O.B.G. 37 > 1973>PRESERVADA. | CORNELLA. |
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| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 35? 33? | MTM | 42? 35? | 1904 | FGC | Porta placa MTM 35 | MARTORELL Enllaç (Estación FGC) |
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| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 41 | MTM | 49 | 1911 | Particular | 1904 >T.F.E.M.B. 21 "BASTARENY" > 1919 >T.F.E.M.B. 41 > 1951> M.O. 41 > 1973 > PRESERVADA ESPARRAGUERA >1994> Ayto MOLLERUSA. | MOLLERUSA |
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| 1000 mm | 130T | OLOT GERONA 8 | St L | 1679 | 1911 | Particular | 1911>OLOT GERONA 8 > 1974>PRESERVADA | GERONA (Barri Pedret Mas Coll, s/n) |
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| 1000 mm | 021ST | VIZCAYA | Porter | 5143 | 1912 | FGC | 1912> R.F.E. > 1918?> MINAS DE TRAPA> 1940?> H.S.A. 9 "VIZCAYA" > 1988 > PRESERVADA > Fundación Museu del Transport. | LA POBLA DE LILLET |
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| 1000 mm | 021T | CONDE DE LAVERN | SLM | 2872 | 1923 | Particular (Juan Tous) | 1923> F.M.G.P. 8 "CONDE DE LAVERN" > 1972 PRESERVADA (Vilassar de Mar> 1983> PRESERVADA (Parets del Vallès). | PARETS DEL VALLES (Hierros Tous). |
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| 1000 mm | 130+031T | MANRESA GUARDIOLA 106 | St L | 2036 | 1925 | Amigos FC Barcelona | 1925> T.F.E.M.B. 106 > 1950> M.O. 106 > 1973> A.A.FC.B. preservada MARTORELL Enllaç (Estación FGC) | MANRESA ALTA |  |
| 1000 mm | 131T | OLOT GERONA 22 | MTM | 281 | 1926 | FGC.* | 1926>OLOT GERONA 22> 1969>PRESERVADA AYTO OLOT >1986> Reparada para servicio por FGC > Al Puig de Santamaría (Valencia) para reparación | MARTORELL Enllaç (Estación FGC) |
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| 1000 mm | 131T | OLOT GERONA 24 | MTM | 283 | 1926 | Particular | 1926>OLOT GERONA 24> 1974> PRESERVADA > S. ANDREU DE LA BARCA. > Localización actual 2009? | Castellbisbal |
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| 1000 mm | 131T | CATALANES 209 | Energie | 511? 513 ? | 1948 | FGC | 1948> CARBONES DE BERGA S.A. > 1972> PRESERVADA. | MARTORELL Enllaç (Estación FGC) |
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| 1674 mm | 120 | 120-2112 MZA 168 |
SS | 773 | 1853 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1853>BM 4 "MARTORELL">1861>TMB 4"MARTORELL">1875>TBF 4>1891>MZA 168>1941>RENFE 120-2112> 1972>PRESERVADA, aspecto MZA | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |  |
| 1674 mm | 030 | 030-2013 MZA 246 |
EBW | 607 | 1857 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1857>MZA 246 >1941>RENFE 030-2013> 1972>PRESERVADA aspecto MZA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |  |
| 1674 mm | 030T | 030-0204 TARRACO |
Schn | 743 | 1864 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova ? | 1864> NORTE 1602 "EL TERA" > 1941> RENFE 030-0204 "TARRACO" > 1972 > A MUSEO VILANOVA > 1983> LOCALIZACION ACTUAL. | TARRAGONA |
 |
| 1674 mm | 030 | 0302110 PERRUCA |
Koechlin | ?? | 1870 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1880>M-EP-P RR.>1880>AGL "PERRUCA">1890 NORTE 1653 "PERRUCA">1941>RENFE 030-2110 "PERRUCA"> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 120T | 120-0202 | Sharp Stewart | 2710 | 1877 | CEFHE / CGFT | MZA 178 >1941 RENFE > Preservada en Cantoblanco (Universidad) > CEHFE 06.09.2008 a Talleres Celada (león) > Lleida talleres ARMF para restauración 12.05.2011 | LLEIDA (Pla de Vilanoveta) |
 |
| 1674 mm | 040 | 040-2019 | SS | 2854 | 1879 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1879>TBF 219 >1891>MZA 571 >1941>RENFE 040-2019> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 220 | 220-2005 | Hart | 1122 | 1881 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1882>MCP 9>1928>OESTE 9>1941>RENFE 220-2005> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 120 | 120-2131 | Ess | 2042 | 1884 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1884>SFP 7>1928>OESTE 77>1941>RENFE 120-2131> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 030 | 030-2369 | SS | 3212 | 1884 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1885>AL 4 >1941>RENFE 030-2369> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 020T | 020-0232 | Couillet | 787 | 1885 | A.R.M.F. | MZA 602 > 1941 RENFE > hasta 27.01.2005 en VALENCIA (Fuente San Luis) > Restaurada por ARMF ye primera encendida en marzo de 2009. |
LLEIDA (Pla de Vilanoveta)
|
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| 1674 mm | 020T | 020-0236 | Couillet | 791 | 1885 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | MZA 606 >1941 RENFE 020-0236> Ciba (BARBERÁ DEL VALLÉS > Diciembre 2005 a ubicación actual | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 020T | 020-0239? | Couillet | 794? | 1885 | Ayuntamiento de Tarrasa. | MZA 604?> 1941 RENFE 020-0239? > 1971> PRESERVADA. Porta los números Renfe 020-0234, que, en principio, no se corresponden al número de fábrica. |
TARRASA (Rambla D'Egara) |
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| 1674 mm | 020T CV | 020-0210 | Ckl | 1354 | 1883 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1883> Jose Mael y Catala, Barcelona > 1910?> ALCAÑIZ PUEBLA DE HIJAR 4 > 1941 RENFE "CLOT 1" > 1975> PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |  |
| 1674 mm | 020WT | 04 | Ckl | 1454 | 1885 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1885> Urbano de Jerez 5> 1890> ANDALUCES 04> 1941>RENFE 04 > 1942 CELO 04> 1972>PRESERVADA | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |  |
| 1674 mm | 030 | CALDAS | MTM | 6 | 1888 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1888>SB 12 >1905>MC 6 "CALDAS">1941>RENFE 030-0233 "CALDAS"> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 220 | 220-2023 | BP | 3356 | 1891 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1890>BA 6 "BOBADILLA">1913>ANDALUCES 6>1941>RENFE 220-2023> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |  |
| 1674 mm | 030T | SMMP 1 | Couillet | 1214 | 1898 | CEFHE / CGFT | Escombrera Bleiberg > SMMP 1 | LLEIDA (Pla de Vilanoveta) Talleres ARMF para restauración |
 |
| 1674 mm | 030 | 030-2471 | Couillet | 1279 | 1901 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1901>CA 1 >1941>RENFE 030-2471> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 230 | 230-4001 | Han | 3654 | 1901 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1901>MZA 651 >1941>RENFE 230-4001> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 030+030* | 060-4013 | Ess | 3359 | 1906 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1906> CA 53> 1941>RENFE 060-4013 > 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 230 | 230-2085 | Han | 5943 | 1910 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1910>NORTE 3101 >1941>RENFE 230-2085> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |  |
| 1674 mm | 240 | 240-2135 | Hen | 12122 | 1913 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1913>MZA 1155> 1941>RENFE 240-2135> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 030ST | AZUCARERA DE CASTILLA 1 | MW | 1848 | 1914 | CEFHE / CGFT | Puerto de Buenos Aires BAHW 129> Contratista S.M.> Azucarera de Castilla 1 > Hierros Santos Valladolid > Angers (Francia) | LLEIDA (Pla de Vilanoveta) Talleres ARMF para restauración. |
 |
| 1674 mm | 030T | 030-0236 | BW | 148 | 1925 | F.F.E. | 1925>SM 13> 1941>RENFE 030-0236 | VALLS (Estación RENFE). Trasladada a ? para preservación |
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| 1674 mm | 120T* | SAFA 1 | OK | 11159 | 1926 | SAFA? | Sociedad Anónima de Fibras Artificiales (SAFA) | BLANES (Cerca Estación RENFE) |
 |
| 1674 mm | 240 | 240-2074 | Tubize | 2049 | 1927 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1927> CA 74> 1941>RENFE 240-2074> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 231+132T* | 462F-0401 | Eus | 191 | 1931 | A.R.M.F. | 1931> CA 101> 1941>RENFE 462-0401 > 1972>PRESERVADA.VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) hasta 17.09.2005 | LLEIDA (Pla de Vilanoveta) |
 |
| 1674 mm | 240 |
S.M.F.
240-2215 rebautizada "SAN FERNANDO" 30.05.02 |
Devis | 5 | 1933 | CEFHE / Ministerio de Defensa | OESTE 1015 >1941 RENFE >19?? S.M.F. > Preservada en Cuatro Vientos Madrid (Regimiento Zapadores) > 2001 Actual ubicación > Enviada el 26.10.2006 a Lleida (ARMF) para reparar > Devuelta a Zaragoza San Gregorio > 13.06.2011 enviada a Lleida (ARMF) para reparar | LLEIDA (Pla de Vilanoveta) |
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| 1674 mm | 241 | 241F-2108 | MTM | 506 | 1939 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1939>MZA 1808 >1941>RENFE 241-2108> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 151 | 151F-3101 | MTM | 574 | 1942 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1942>RENFE 5001>151-3101 > 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 240 | 240F-2591 | Eus | 288 | 1948 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1948>RENFE 3422> 240-2591> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 111 | MATARO | MTM | 649 | 1948 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1948> COMISION 1º CENTENARIO FC. RENFE. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 240 | 240F-2705 | MACOSA | 106 | 1951 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1951>RENFE 240-2705> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 241 | 241F-2238 | MTM | 635 | 1951 |
A.P.P.F.I.
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RENFE > FFE (Museo del Ferrocarril de Madrid) > 10.06.2012 Poseedor actual | MORA LA NOVA |
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| 1674 mm | 141 | 141F-2101 | NBL | 26965 | 1952 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1952>RENFE 141F-2101> 1975>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 141 | 141F-2316 | MACOSA | 155 | 1957 |
A.P.P.F.I.
|
RENFE > FFE (Museo del Ferrocarril de Madrid) > 10.06.2012 Poseedor actual | MORA LA NOVA |
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| 1674 mm | 141 | 141F-2348 | MTM | 713 | 1957 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1957>RENFE 141F-2348> 1975>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
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| 1674 mm | 141+141T | 282F-0421 | BW | 730 | 1960 | A.R.M.F. | 1960>RENFE 282-0421 > 1972>PRESERVADA > FFE 1988>Servicio (reparada St. Andreu Comtal)> ARMF | LLEIDA (Pla de Vilanoveta) |
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